21 GERIAUSIA ISTORIJOJE VOKIETIJOS AUTOMOBILIŲ MARKĖ - KULTŪROS ŽODYNAS - 2025

Į automobilių markių / vokiečių automobiliai yra vieni populiariausių, patikimumas ir kokybė pasaulyje. Taip yra todėl, kad Vokietija yra viena iš ilgiausių automobilių tradicijų turinčių šalių, nes naujoviška kūryba pramonei suteikė įvairių istorinių impulsų.

1870 m. Keturių taktų vidaus degimo variklius kūrė Karlas Benzas ir Nikolausas Otto. Šis išradimas visiškai pakeitė automobilio efektyvumą. Šiandien su šia sistema dirba visi automobiliai, išskyrus elektrinius, kurie yra moderni technologija.

„Mercedes“ biuras

Vokietijos automobilių pramonė yra viena labiausiai išsivysčiusių ir svarbiausių pasaulyje, per metus pagaminant daugiau nei 6 milijonus automobilių. Tai yra ketvirta pasaulyje ir yra viena iš pagrindinių veiklos rūšių, kuriančių darbą šalyje, kurioje dirba daugiau nei 700 tūkst. Darbuotojų.

Šios pramonės šakos Vokietijoje istorija siekia XIX a., Kai Karlas Benzas pritaikė tuo metu galiojusias plūdžių technologijas. Tačiau po 1920 m. Depresijos sektorius užklupo krizę.

Jos atsinaujinimas įvyko iš dalies nacizmo laikais, sukūrus „Volkswagen Beetle“, savo tvirtumu ir maža kaina vadinamą „žmonių automobiliu“. Tačiau po Antrojo pasaulinio karo Vokietijos automobilių pramonė tapo klestinčiu šalies ir pasaulio ekonomikos sektoriumi.

Be to, kad Vokietija užima beveik 90% pasaulinės priemokų rinkos, ji turi populiarių dizainų, kurie įsiveržia į pasaulio gatves, o jos vairuotojai yra ir automobilių sporto žvaigždės. Michaelis Schumacheris, Sebastianas Vettelis ir Nico Rosbergas dominavo „Formulės-1“ sudėtyje pastaruosius 20 metų.

Šiame straipsnyje apžvelgsiu geriausius Vokietijos automobilių gamintojus. Kai kurie lieka galioti, kitus perėmė didesnės bendrovės, o keli išnyko.

Geriausių Vokietijos automobilių / automobilių markių sąrašas

1- „Audi“

„Audi e-tron“

„Audi“ buvo įkurta 1909 m., Nors jos istorija prasidėjo daug anksčiau. Tai buvo Augustas Horchas, kuris suteikė gyvybę šiam prekės ženklui, šiandien pripažintam visame pasaulyje.

Horchas buvo vienas iš pirmųjų vokiečių, pagaminusių automobilius 1899 m., O pirmąjį modelį jis paleido 1901 m. Po kurio laiko šis verslininkas nusprendė atgaivinti savo įmonę.

Jis gimė pagal August Horch & Cie vardą. „Motorwagenwerke AG“, tačiau po teisinio mūšio prarado savo vardą ir pakrikštijo jį „Audi“, kuris ispanų kalba reiškia „klausytis“.

Šiuo metu ji yra „Volkswagen“ grupės dalis, skirta prabangos segmentui ir yra Ingolštate.

2 - „Mercedes Benz“

Šaltinis: „Eurovizija“

Ji atsirado po „Daimler Motorengesellschaft“ ir „Benz & Cie“ sąjungos. Savo vardą ji skolinga senajam pirmojo pardavėjo, kuris pardavė automobilius su savo dukters, vardu „Mercedes“, vardu.

Jos logotipas yra garsioji trijų smaigalių žvaigždė, kurią sukūrė Gottliebas Daimleris! Tai simbolizuoja variklių sugebėjimą juos naudoti sausumoje, jūroje ar ore.

Ji yra Štutgarte ir yra viena iš pirmaujančių pasaulyje prabangių automobilių, sunkvežimių ir autobusų pardavėjų. Be to, jis laimėjo du paskutinius „Formulės 1“ titulus - tiek vairuotojų, tiek konstruktorių.

2 - BMW

BMW Z8

Jis buvo pradėtas gaminti 1913 m., Kai Karlas Rappas tapo lyderiu, ir pradėjo veikti dėl naujos technologijos orlaivių varikliuose. Pramonė, kuri Antrojo pasaulinio karo metais buvo labai svarbi.

Po kelerių metų, 1916 m., Vienas iš BMW įkūrėjų buvo Nikolajaus sūnus Gustavas Otto. Šie akronimai reiškia „Bayerische Motoren Werke“, „Bavarijos variklių gamykla“.

Miunchene įsikūrusi įmonė yra pirmaujanti šiuolaikiškų automobilių gamintoja ir pardavėja. „Rover“, „Smart“ ir „Maybach“ yra keletas prekės ženklų, kuriuos įmonė pirko per pastaruosius 20 metų.

„Z8“ modelis visame pasaulyje išgarsėjo dėl savo pasirodymo Džeimso Bondo filme: „Pasaulio nėra pakankamai“.

4- Alpių

Šaltinis: Aleksandras Miglas

Jis gimė kaip priedų gamintojas kitoms įmonėms ir šiuo metu yra skirtas sportinių ir prabangių stiliaus modelių, kuriuos perka iš BMW, perdarymui. Jos buveinė yra Buchloe.

5- „Porsche“

Šaltinis: Wistar Rinearson, „Landmark Extra“

Šiandien ji yra viena iš pirmaujančių pasaulyje aukščiausios klasės sportinių automobilių markių. Jos pradžia buvo XIX amžiuje kuriant pirmuosius Ferdinando „Porsche“ elektrinius automobilius.

Jis įsikūręs Štutgarte ir yra „Volkswagen“ grupės dalis. 911 modelis yra vienas iš labiausiai pripažintų automobilių istorijoje.

6- „Opel“

Šaltinis: Vascori2

Ji gimė kaip įmonė, kuri buvo skirta gaminti dviračius ir siuvimo mašinas, kol pradėjo importuoti automobilius iš kitų kompanijų.

Jos įkūrėjas Adomas Opelas nekentė automobilių, tačiau jam mirus, jo vaikai šioje pramonėje pamatė verslo galimybę. Ji yra įsikūrusi Riuselsheime ir šiuo metu yra „North American General Motors“ dukterinė įmonė.

7- „Volkswagen“

„Volkswagen scirocco“

Tai yra svarbiausias to paties pavadinimo grupės prekės ženklas, kuris yra didžiausias automobilių gamintojas Vokietijoje ir antras pagal dydį pasaulyje. Jos buveinė yra Volfsburge.

Jo pradžia siekia Adolfo Hitlerio projektą sukurti efektyvų ir ekonomišką automobilį 1937 m. Konkurso nugalėtoju tapo Ferdinandas Porsche su „Beetle“, kurį „Volkswagen“ pastatė.

8- Borgwardas

Šaltinis: nemor2

Tai buvo automobilių markė, kuri 1961 m. Bankrutavus išnyko. Jį įkūrė Carlas Borgwardas, o labiausiai pripažintas jo modelis buvo 1954 m. „Isabella“.

9- Artega

Artega

Tai buvo išskirtinių prabangių sportinių automobilių prekės ženklas. Bankrutavus 2006–2012 m., Jis pagamino tik vieną modelį.

Vienintelė šios bendrovės suprojektuota transporto priemonė buvo „Artega GT“, kurios gamyba buvo sustabdyta, kai buvo baigta tik 130 iš 500 suplanuotų pavyzdžių.

10- Gumpertas

Šaltinis: „GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH“

Panašus į „Artega“ atvejį, jis savo istorijoje turėjo vieną modelį - „Apollo“, su kuriuo bandė revoliucionizuoti prabangių sportinių automobilių segmentą. Tai truko tik 2007–2012 m., Buvo dvi jo dizaino versijos.

Po bankroto įmonę įsigijo Azijos sostinės ir nuo 2016 m. Ji pradėjo projektuoti naujus ateities modelius, tačiau jie dar nebuvo pateikti į rinką.

11- Isdera

Isdera Spyder

Jau 48 metus Leonberge įsikūrusi „Isdera“ pagal užsakymą gamina sportinius automobilius. Vieną iš jo modelių galima naudoti vaizdo žaidime „Need for Speed ​​II“.

12- „Lotec“

Šaltinis: „Buttonfreak“ svetainėje de.wikipedia

Tai yra vienas išskirtinių sportinių automobilių prekės ženklų Vokietijoje. Gamina nuo 1962 m., Modelius su dalimis iš kitų aukščiausios klasės gamintojų. 1990 m. Ją pasamdė milijonierius arabų šeichas, kad pastatytų jai specialų automobilį.

13- Keinath

„Keinath GT“

Ši įmonė 35 metus replikavo modelius, o 2003 m. Pradėjo gaminti savo konvertuojamų sportinių automobilių dizainus.

14- protingas

Šaltinis: Fotografiert: selbst Lizenz: GNU Freie Dokumentationslizenz

Šis prekės ženklas gimė iš sąjungos tarp kompanijų „Swatch“ ir „Mercedes-VEC“, kurios sujungė jėgas gaminti mažus ir lengvus automobilius, idealiai tinkamus naudoti mieste. Nuo 1998 m. Jie pradėjo sukti revoliuciją su šių tipų modeliais.

Böblingene įsikūrusi įmonė šiuo metu priklauso „Daimler“ ir yra viena iš mikroautobusų segmento lyderių.

15- Maybach

Maybacho ekselero

Maybach yra „Daimler AG“ grupės dalis, kuri pradėjo gaminti automobilius 1900-ųjų pradžioje, tačiau 1940–2002 m.

1909 m. Wilhelmo Maybacho ir jo sūnaus Karlo Maybacho įkurta įmonė pradėjo gaminti zeppelino variklius. Po kelerių metų jis atsidėjo prabangiems automobiliams, kol, per Antrąjį pasaulinį karą, pasuko į karinius variklius.

1969 m. Įsigijęs „Daimler“, jis varė įvairius prekės ženklus, kol praėjusį dešimtmetį grįžo į rinką. Jos buveinė yra Štutgarte.

„Maybach Exelero“ yra unikalus modelis, kurio rinkos vertė siekia aštuonis milijonus dolerių.

Vieni sako, kad išskirtinį „Exelero“ modelį nusipirko reperis Jay Z, o kiti šaltiniai jį kredituoja muzikos prodiuseriui Bryanui „Birdman“ Williamsui.

16- „Ruf“ automobilis

Šaltinis: Damian Morys iš Niujorko, JAV

Rufas yra pašalinis dalykas. Nuo 1939 m. Jis gamino modelius ant „Porsche“ važiuoklės, tačiau su savo technologijomis ir komponentais. Dėl savo specialybės sportinių dizainų, jis puikiai demonstruoja greitųjų automobilių vaizdo žaidimus.

Jos istorija turi ypatingą kilmę, nes ji prasidėjo garaže, kur buvo siūlomos mechaniko paslaugos, ir pradėjo plėstis įsigijusi degalinę, su kuria išplėtė savo pasiūlymą.

Nuo tada, 1940 m., Jis pradėjo kurti. Pirmasis, kuris jį išpopuliarino, buvo kelionių autobusas. Šis sektorius įmonėje vis dar veikia, tačiau tai yra atskira šaka.

Tada pasirodė automobiliai, sulaukę didžiulio paspartinimo 1970 m., Kai jie pradėjo modifikuoti „Porsche“ modelius su galingomis funkcijomis, išskirtinėmis reikliems klientams.

Pastarąjį dešimtmetį „Ruf“ išleido pirmąją „Porsche 911“ versiją, tačiau su V8 ​​varikliu.

17- Wiesmannas

„Wiesmann MF4-S“

Kitas prekės ženklas, kurio nebeegzistuoja. Jis gimė broliams Martinui ir Friedhelmui Wiesmannams 1985 m. Dülmene. Jis pasižymėjo savo konvertuojamų ir sportinių automobilių gamyba.

Jis dingo 2014 metais dėl rimtų finansinių problemų. Tačiau nuo tada keli automobilių gamintojai domėjosi bendrovės pavadinimu, kad galėtų tęsti savo išskirtinius dizainus.

18 - „HQM Sachsenring GmbH“

Šaltinis: nemor2

Tai dar vienas atvejis, kai viena iš bendrovių buvo sukurta dėl Vokietijos automobilių pramonės pakilimo XX amžiuje. Pradžioje gamino komponentus kitiems prekių ženklams, kol išleido savo šeimos modelius.

Jis buvo įkurtas 1947 m., O pasikeitus pavadinimui, dingo 2013 m. Jos būstinė buvo Zwickau.

19- Loidas

„Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH“, geriau žinomas kaip „Loyd“, yra vokiečių automobilių gamintojas, gaminęs įvairius gatvių automobilių modelius nuo 1908 iki 1963 m.

Brėmene įsikūrusi ši įmonė pardavė savo skirtingus dizainus pavadinimu „Hansa - Loyd“. Jo modeliuose buvo šeimos automobiliai, furgonai, kupė ir kabrioletai.

20- Melkus

Šaltinis: Thomas doerfer

1959 m. Įkūrė vairuotojas Heinzas Melkus. Nors Melkus specializuojasi vienvietinių lenktynių varžybose, jis turėjo šlovės akimirką, kai pastatė savo vienintelį gatvės modelį: „Melkus RS 1000“, kurio yra tik 101 pavyzdys.

1986 m. Ji pasitraukė iš gamybos ir buvo susijusi su komponentais, kol 2012 m. Iškėlė bankrotą.

21- Karmannas

Karmann Ghia

Tai yra vienas iš prekės ženklų, labiausiai gerbiančių senų klasikinių automobilių stilių, ir nuo 1901 m. Osnabriuko gamykloje gaminantis aukščiausios klasės automobilius ir kabrioletus.

Jo versijas įkvėpė kitų kompanijų modeliai, tačiau jis taip pat turi savo dizainus. 2009 m. Jis bankrutavo ir jį įsigijo „Volkswagen“ grupė.