- Biografija
- Jaunasis naujokas
- Klebonas Newcomenas
- Pastaraisiais metais
- Išradimai
- Atmosferinis garo variklis
- Veikiantis
- Taupus garo variklis
- „Newcomen“ mašina
- Patentas
- „Newcomen“ mašinos reikšmė
- Nuorodos
Tomas Newcomenas (1664–1729) buvo išradėjas ir kalvis, kilęs iš anglų kalbos, laikomas vienu iš Pramonės revoliucijos, istorinės transformacijos proceso, apimančio socialinę, kultūrinę ir ekonominę sritis, vienu iš įkūrėjų, visa tai paskatino daugybė išleistų technologinių pažangų. šviesa XVIII amžiaus antroje pusėje.
Grupė privilegijuotų protų, įskaitant Thomasą Newcomeną, yra įskaityta įsivaizduoti, tobulinti ir išbandyti daugybę mašinų, palaikančių žmogaus veiklą įvairiais aspektais. Pradėjo galioti gyvūnų traukos jėgos ir pradėjo keistis darbuotojais atliekant pavojingas ar kartojamas užduotis.
Viena iš tų ekonomikos sričių, kurioje skubiai reikėjo progreso, buvo kasyba. Didelius gamybos kaštus, susijusius su mineralų gavybos procesų lėtumu, neišvengiamą pavojų, kylantį dėl kiekvieno skaitiklio, kuris buvo nugrimzdytas į kasyklą, kur mažai apšvietimo, užtemdytą orą ir užlietą požeminio vandens, reikėjo įveikti.
Thomas Newcomenas gerai pažinojo aplinką ir, dėdamas išsamius stebėjimus, susijusius su to meto procesais, sugebėjo sugalvoti būdą, kaip padėti ranką tiems, kurie šaukėsi jo pagalbos iš užtvindytų šulinių gelmių, esant labai apgailėtinoms kasimo sąlygoms. . Dėl šios priežasties „Newcomen“ laikomas pramoninės revoliucijos tėvu.
Biografija
Dauguma istorikų sutinka, kad jis gimė 1663 m. Vasario 12 d. Anglijoje Dartmute, Devono grafystei priklausančioje srityje, į prekybininkų šeimą.
Tiesa, kad nėra išsamių įrašų, kuriuose būtų kalbama apie Thomaso Newcomeno tėvus, tačiau žinoma, kad jų vardai buvo Elías ir Sarah Newcomen.
Elías buvo žymus ir kvalifikuotas prekybininkas, pirklys ir valčių savininkas. Apie savo motiną Sarą, kuri paliko žemiškąjį lėktuvą, kai Tomas buvo tik mažas berniukas, labai mažai žinoma.
Praėjus tinkamam laikui po motinos mirties, tėvas sudarė naują santuoką su Alisa Trenhale, kuri galiausiai pasirūpino būsimo išradėjo auklėjimu.
Jaunasis naujokas
Būdamas jaunas žmogus (tai buvo 1680 m. Pradžioje), jis įsidarbino inžinieriaus pameistriu, vėliau užsiėmė geležies prekyba.
Jis ieškojo palaikymo iš artimo vaikystės draugo, vardu Johnas Calley, ir kartu su juo bendradarbiavo, kad atidarytų savo pirmąjį aparatūros verslą - užduotį, per kurią jis sugebėjo atsigriebti su daugeliu minos rajone esančių minų savininkų.
Įtakinęs šią įdomią ir pelningą terpę, jis išmoko kalvystės prekybos, nepamiršdamas savo inžinerijos studijų, ty studijų, kurios suteikė jam būtinus įrankius, kad jis galėtų sukurti mašiną, leidžiančią jam patekti į istoriją.
Klebonas Newcomenas
Newcomenas buvo pasaulietis pamokslininkas ir nuoroda visiems, kurie jo ieškojo vietinėje baptistų bažnyčioje; 1710 m. jis tapo tos srovės vietinės grupės klebonu.
Jo ryšiai toje bažnyčioje leido jam pasiekti įvairaus socialinio ir ekonominio lygio žmones; tarp šių žmonių buvo Jonathanas Hornbloweris (tėvas ir sūnus), kuris finansiškai susižadėjo su Thomasu, leisdamas pastarajam išplėsti savo būsimos mašinos apimtį.
Lygiagrečiai su religiniu gyvenimu, komercine veikla ir studijomis, jis sukūrė smalsumą dėl tam tikrų savo laikų mašinų, ypač anglų inžinieriaus ir išradėjo Thomaso Savery garvežio, eksploatavimo.
„Savery“, taip pat gimęs Devone, 1698 m. Pastatė ir užpatentavo mašiną, kuri, remdamasi „Newcomen“ kriterijais, neišnaudojo visų galimybių. Vėliau šis išradėjas sukūrė atmosferos garo variklį, apimantį daugelio tuo metu vykusių procesų pertvarkymą.
Pastaraisiais metais
Pasirodžius „Newcomen“ mašinai, ilgainiui jo išradėjo istorija linkusi išblėsti. Tikslių įrašų apie jo mirties priežastis nėra, tačiau tai įvyko 1729 m. Rugpjūčio 5 d. Baptistų pastoriaus ir draugo Edvardo Wallino namuose, kai Newcomenui buvo 66 metai.
Išradimai
Atmosferinis garo variklis
Išradimas, kuriam Thomas Newcomen pelnė aukščiausią pripažinimą, buvo atmosferos garo variklis.
Ši mašina kilo analizuojant ir derinant idėjas, iškeltas kuriant savo pirmtakus: anglo Thomaso Savery 1698 m. Ir prancūzo Deniso Papino 1690 m. Nors tiesa, kad jie veikė, „Newcomen“ pasiryžo optimizuoti jėgą. darbo, gauto naudojant garą.
Bendradarbiaudamas su savo partneriu Johnu Calley (mechanikas pagal profesiją) ir pataręs Robertui Hooke'ui (anglų fizikas), „Newcomen“ bandė rasti problemos, kurią nustatė, sprendimą: didelę kainą žirgų naudojimui siurbti vandenį iš rezervuarų dugno. alavo kasyklos.
Vis dėlto prireikė mažiausiai 10 metų, kad sugalvotų savo garo variklio versijos praktinį ir funkcinį sprendimą.
Veikiantis
„Savery“ mašinos, atidengtos 1698 m., Ir „Newcomen“, kurios šviesą išvydo 1712 m., Pasižymėjo panašiais elementais, tokiais kaip katilas, vandens rezervuaras ir net pagrindiniai eksploatavimo pagrindai (sukuriant vakuumą sandarioje erdvėje aušinant vandens garus).
Tačiau pagrindinis skirtumas buvo galutinis būdas, kuriuo abi komandos ištraukė vandenį iš kasyklos dugno.
Taupus garo variklis
„Savery“ mašina turėjo du sujungtus vamzdžius: vieną, skirtą siurbti į išorę, o kitą - vandeniui, gulinčiam kasyklos apačioje.
Katilas buvo palaipsniui kaitinamas, o vožtuvas, prijungtas prie siurblinės, buvo atidarytas, pastarasis užpildytas garais. Šis rezervuaras išstūmė orą, nukreiptą į išorinį vamzdį, praleidžiant per pradinį patikros arba atbulinį vožtuvą.
Siurbimas tapo efektyvus aušinant siurblinę iš išorės; Tam leido vanduo tekėti. Būtent tuo metu vandens garai rezervuare kondensavosi ir susidarė laukiama vakuumo būsena.
Vakuumas išsiurbė ir išnešė vandenį į vamzdyno atbulinį vožtuvą į išorę, katilo vožtuvas buvo atidarytas antrą kartą, o slėginis garas išstūmė vandenį.
„Newcomen“ mašina
Thomaso Newcomeno atmosferiniame garo variklyje vakuuminis rezervuaras turėjo stūmoklį, kuris buvo prijungtas prie rokerio rankos, o šis - su atsvaru.
Kaip ir ankstesnėje mašinoje, jo bakas buvo užpildytas garais, kai katilas buvo įjungtas ir vožtuvas atidarytas. Skirtumas buvo pažymėtas tuo keliu, kuriuo stūmoklis buvo veikiamas vandens garų veikimo, ir oro slėgis už mašinos ribų.
Kai garas užpildė rezervuarą, stūmoklis buvo priverstas pakilti, o rokeris buvo pakreiptas, pakeliant tą dalį, kuri sujungta su stūmokliu, ir nuleidžiant priešingojo svorio dalį.
Kai rezervuaras aušinamas ir susidaro vakuumas, kondensavus garus, stūmoklio eiga buvo atvirkštinė: dalis pasislinko žemyn, įsiurbė oro trūkumą ir padėjo atmosferos slėgiui, o rokeris nukrito priešinga kryptimi: dalis, sujungta su stūmokliu, ir atsvaras pakilo.
Visa ši judesio schema privertė dirbti antrinį siurblį, kuris buvo prijungtas prie linijos, suaktyvintos atsvara. Antrinis siurblys buvo varomas garo varikliu, todėl pagaliau jis pašalino vandenį iš kasyklos dugno.
Šio tipo mašinose mineralinės akmens anglys buvo naudojamos kaip įprastas kuras, todėl jos buvo nuolat išgaunamos, kad pirmą kartą būtų patenkintas jų poreikis pramonėje.
Patentas
„Newcomen“ neturėjo galimybės užpatentuoti savo išradimo, nes „Savery“, registruodamas savo mašiną, įgijo platų patentą (GB 356 AD), apimantį visus „cilindrus ar variklius, kuriais siekiama pakelti vandenį ar sukelti bet kokio tipo malūno varomoji jėga.
Tai nebuvo apribojimas ir abu išradėjai, vėliau bendradarbiaudami, dirbo ir sumontavo daugybę minų siurbimo įrangos.
„Newcomen“ mašinos reikšmė
Nuo tada, kai buvo sumontuota pirmoji „Newcomen“ mašina, iki 1733 m. Visoje Anglijoje kasyklose dirbo daugiau nei 100 komandų, o ši mašina galiojo maždaug trisdešimt metų nuo jos pirmojo įrengimo, nes dar nebuvo kito išradėjo, kuris pasiūlė kitokį įrankį.
Tik 1765 m. Kitas išradėjas Jamesas Wattas patobulino originalų dizainą. Tai žymiai padidino galią, gautą naudojant garą.
Tačiau verta paminėti, kad originalios mašinos ilgą laiką teikė savo paslaugas po „Watt“ atliktų modifikacijų, kurios kalba apie efektyvumą, kurį šios siūlė tiems, kurie jas naudojo. Tik tada, kai anglies savikaina tapo svorio kintamuoju, prasidėjo perėjimas prie naujos technologijos.
Nuorodos
- Pramoninė revoliucija. Gauta 2018 m. Lapkričio 30 d. Iš Vikipedijos: es.wikipedia.org
- Thomas Newcomenas. Gauta 2018 m. Lapkričio 30 d. Iš Vikipedijos: es.wikipedia.org
- „Newcomen“ mašina. Gauta 2018 m. Lapkričio 30 d. Iš Vikipedijos: es.wikipedia.org
- Istorija: Thomas Newcomenas. Gauta 2018 m. Lapkričio 30 d. Iš BBC: bbc.co.uk
- Thomas Newcomenas. Gauta 2018 m. Lapkričio 30 d. Iš garsių mokslininkų: famousscientists.org
- Thomas Newcomenas. Gauta 2018 m. Lapkričio 30 d. Iš „Encyclopaedia Britannica“: britannica.com
- Newcomenas, Tomas. Gauta 2018 m. Lapkričio 30 d. Iš „Encyclopedia.com“: enciklopedija.com