Grafinis skalė yra vaizdinis, kuri leidžia žinoti, kas yra ilgių santykis plokštumoje, atsižvelgiant į realius ilgio. Pačios grafinės reikšmės leidžia mums įsivaizduoti tikruosius atstumus nesiimant sudėtingų skaičiavimų.
Šis grafinio vaizdavimo būdas atsirado XIII amžiaus pabaigoje Italijoje. Pirmasis žemėlapis, kuriame buvo stebima šio tipo technika, buvo Viduržemio jūros ir aplinkinių teritorijų navigacinė schema, vadinama Pisana diagrama.
Vaizdas išleidžiamas be autorių teisių pagal „Creative Commons CC0“. Juos galite nemokamai atsisiųsti, modifikuoti, platinti ir nemokamai naudoti norėdami bet ko, net ir komercinėse programose. Priskyrimas nėra būtinas.
Šio tipo skalė naudojama keliose disciplinose, ir jos labai palengvino žmogaus supratimą apie tikrovės dimensijas. Pagrindiniai naudojimo būdai yra kartografija, inžinerija ir architektūra.
Istorija
Yra nuoroda į tai, kad Pisan chartijoje pirmą kartą kartografijoje buvo naudojama grafinė skalė. Šis žemėlapis buvo rastas XIII amžiuje Pizos mieste, kur jis ir pavadintas. Iš esmės šis radinys buvo skirtas navigacijai.
Jis turi keletą savybių. Žemėlapyje pavaizduota Viduržemio jūra, Juodoji jūra, taip pat visas Atlanto vandenynas.
Tačiau diagrama tampa netiksli, kai kalbama apie Atlanto vandenyną ir ji rodoma iškraipant Britanijos salas. Didįjį žemėlapio ypatumą sudaro jo mastelis pagal segmentus, atitinkančius 5, 10, 50 ir 200 mylių.
Norėdami pasiekti šią skalę, žemėlapių kūrėjai kreipėsi į geometrines figūras. Šios formos nustato proporcingą santykį tarp matavimų diagramoje ir faktinių žemės paviršiaus išmatavimų.
Portulano diagramos
Nuo seniausių laikų buvo bandoma sudaryti navigacinius žemėlapius, kuriuose nurodomi maršrutai, taip pat pakrantės. Tiesą sakant, „Pisan diagrama“ atitinka „Portulan“ diagramas ir pateikia išsamų pakrantės aprašymą, tačiau be išsamios informacijos apie topografiją.
Portulano diagramos seka tą pačią žemėlapių dvasią, kuri navigacijai atkeliavo iki modernaus amžiaus. Jie taip pat turi tinklelį, kuriame nurodomos ir navigacijos kryptys, ir vėjai. Be to, jie turi vadinamąją lygų kamieną arba grafinę skalę.
Šį diagramos formatą naudojo arabų, portugalų, maljorų ir italų jūreiviai. Taip pat, kalbant apie inžinerines svarstykles, yra žinių apie vadinamąsias svarstyklių dėžutes, kurios buvo naudojamos XIX a.
Grafinių skalių raida
Grafinių skalių vaizdai išsiskyrė iš geometrinių figūrų pavidalo raštų, kol jie pasiekė siaurą juostą. Šis pokytis įvyko nuo XIV a.
Ši juosta grafiškai nustato analogiją tarp žemėlapio ar schemos matavimų ir faktinių matavimų. Juosta gali būti išdėstyta tiek horizontaliai, tiek vertikaliai ir yra vadinama „lygų kamiene“.
Šiose pirmosiose juostose nebuvo dedamos atitinkamos skaitinės vertės. Tuo metu Portulano žemėlapių atveju atstumų atitiktis buvo 50 mylių.
Jūrų žemėlapių atveju buvo naudojama gerai žinoma Mercator projekcija. Tai sudaro cilindrinė iškyša, padaryta tangenciška žemės pusiaujo atžvilgiu. Dėl šios priežasties „Mercator“ projekcija turi iškraipymus, atsižvelgiant į platumą.
Šiandien vis dar naudojama ta pati Portulan žemėlapių filosofija. Taip pat šio tipo skalės rodo pažangą leksinių svarstyklių atžvilgiu, kurios gali būti painiavos dėl netinkamų terminų.
Pvz., Paprastai tai atsiranda leksinės korespondencijos skalėse tarp colių ir faktiškai nenaudojamo vieneto, pavyzdžiui, kailio. Šis vienetas yra žinomas tik žmonėms, susipažinusiems su Britanijos imperijos kultūra.
Kam jie skirti?
Grafinės skalės pirmiausia naudojamos kartografijoje, inžinerijoje ir architektūroje.
Kartografijos atveju mes paprastai kalbame apie 3 tipų skales, priklausomai nuo vaizduojamų antžeminių matmenų. Taigi, buvo didelio masto, vidutinio ir mažo masto žemėlapiai.
Mažas mastelis nurodo lėktuvus, kuriuose dideli realūs išplėtimai vaizduojami labai mažoje erdvėje. Tai iš esmės yra iš šalių ar viso pasaulio.
Kita vertus, dideli yra naudojami ne taip dideliems žemės plotams pavaizduoti popieriuje. Panašiai žemės žemėlapiai gali būti iškreipti atsižvelgiant į jų mastelį. Šis iškraipymas gali skirtis atsižvelgiant į iškyšos tipą ir yra susijęs su rutulio formos rutuliu.
Inžinerijai naudojamos grafinės skalės atsirado tada, kai reikėjo didesnio tikslumo kuriant mechanines dalis. Dėl šios priežasties modernių ir šiuolaikinių civilinės inžinerijos statinių sudėtingumas pavertė šias svarstykles būtinybe.
Pirmiausia inžinerinės skalės pateikiamos proporcijomis nuo 1:10 iki 1:60, atsižvelgiant į realius vaizduojamus kiekius.
Be to, gyvybiškai svarbu atsirado su inžinerija ir architektūra susijusių naudojimo sričių skalė. Šis instrumentas yra savotiškas prizminis valdovas ir turi skirtingas skales kiekvieno savo veido pusėje.
Pavyzdžiai
Grafinės skalės skiriasi priklausomai nuo naudojimo tipo, kurį jie nori suteikti, taip pat nuo to, kokį dydį jie vaizduoja. Grafine prasme segmentas gali reikšti realų 50 km ilgį.
Pavyzdžiui, mes galime turėti lygų kamieną, kurio bendras ilgis yra 5 centimetrai, lygus 500 kilometrų. Taip pat šį lygų kamieną būtų galima padalyti į 5 segmentus, kad kiekvienas poskyris iš tikrųjų atitiktų 100 km.
Šis santykis tarp faktinių matmenų ir matmenų brėžinyje gali skirtis nuo didelio masto iki mažo. Tai atitinka didumų atitikimą.
Grafinės skalės yra svarbi priemonė realaus pasaulio aspektams atvaizduoti plokštumos lygyje. Jie suteikia didesnį tikslumą navigacijai, taip pat statyboms ir pramonei.
Nuorodos
- Talbert, R., ir Watson Unger, R. (2008). Antikos ir viduramžių kartografija: šviežios perspektyvos, nauji metodai. Leidenas: BRILL.
- Bagrow, L. (1985). Kartografijos istorija. Niujorkas: „Routledge“.
- Cattaneo, A. (2011). Fra Mauro žemėlapis „Mundi“ ir penkioliktojo amžiaus Venecija. Turnhoutas: „Brepols“ leidykla.
- Harvey, P. (1996). „Mappa mundi“: Herefordo pasaulio žemėlapis. Londonas: Herefordas.
- MacEachren, A., ir Taylor, D. (2013). Vizualizacija šiuolaikinėje kartografijoje. Londonas: Elsevier.