SAUSUMOS TRANSPORTAS: ISTORIJA, SAVYBĖS, TIPAI, PRANAŠUMAI - KULTŪROS ŽODYNAS - 2025

Žemės transportas yra kiekvienas, kuris vyksta ant žemės paviršiaus. Ši transporto rūšis atsiranda dėl paties žmogaus poreikio nuvažiuoti didelius atstumus didesniu universalumu ir greičiu.

Galima sakyti, kad artefaktas, kuris sudarė sąlygas sausumos transportui, buvo ratas. Tai atsirado ieškant efektyvių sprendimų gabenti maistą ir sunkius krovinius, ir visiems laikams pakeitė transporto istoriją pasaulyje.

Traukiniai yra sausumos transporto pavyzdžiai. Šaltinis: pixabay.com

Šia prasme, rato dėka, sausumos transportas tapo pagrindine priemone, perkeliančia prekes iš vienos vietos į kitą, ir vystėsi iki šiol. Šiandien jis yra labiausiai prieinamas žmogui; Tai tapo būtina preke ir svarbiausiu dalyku tiek komercijai, tiek kasdieninei žmonių dinamikai.

Istorija

Pirmoji žmogaus sausumos transporto priemonė atitinka jo paties kojas; tačiau tai neleido jam nešti per didelio svorio ilgiems atstumams nuvažiuoti.

Štai kodėl žmogus pradėjo naudoti gyvūnus kaip krovimo įrangą, kad gabentų įvežamus daiktus.

Šuo buvo pirmasis šiam tikslui prijaukintas gyvūnas, vėliau buvo naudojamos mulos, arkliai, jaučiai, kupranugariai ir drambliai, kurie buvo naudojami gabenti krovinius iš vienos vietos į kitą.

Tačiau gyvūnai buvo naudojami ne tik gabenti; Kartais jie buvo naudojami ir maistui, kurį gamino, arba buvo aukojami, kad žiemą pasinaudotų mėsa ir oda.

Pirmoji evoliucija

Laikui bėgant, pasaulis ir žmogus tobulėjo, o kartu su jais keitėsi ir transporto priemonės.

Maždaug 3500 m. Prieš Kristų. C. vyras naujoves sukūrė ratu, vienu iš svarbiausių išradimų istorijoje, kuris padėjo jam keliauti toliau ir greičiau.

Archeologų atlikti tyrimai su ratu, rasta Mesopotamijoje, parodė, kad jis buvo sukurtas daugiau nei prieš 5000 metų; tai yra seniausias šio svarbaus išradimo įrašas.

Iš pradžių ratai buvo raižyti medžiu, o jų forma buvo tokia pati kaip kieto disko. Laikui bėgant ratas prisitaikė prie vežimų ir rogių, kuriuos vilkdavo gyvūnai.

Tobulėjant transporto priemonėms, tobulėjo ir naujos kelių tiesimo sistemos, kurios leistų geriau judėti sausumos transportu.

Taip sausumos transporto sistemos tobulino savo sistemas ir buvo gaminami vagonai, dviračiai, motociklai, geležinkeliai ir automobiliai. Pastarasis pakeitė žmonijos istoriją XIX amžiaus pabaigoje.

Automobiliai, vagonai ir vežimai

Atėjus ratui, sausumos transportas pradėjo klestėti. Šiame kontekste išryškėjo pirmieji maži dviračiai vežimai, taip pat keturračiai vežimai, kuriuos traukė žmonės ar gyvūnai.

Vežimėliai ir vežimėliai užleido vietą vežimėliams, kurie buvo daug didesni ir kuriais buvo galima gabenti iki aštuonių žmonių.

Dviračiai ir motociklai

Nuo 1790 iki 1817 metų buvo pagamintas pirmasis dviratis, kuriame nebuvo nei pedalų, nei stabdžių. Prototipas toliau tobulėjo ir būtent 1839 m. Škotas Kirkpatrickas MacMillanas pagamino pirmąjį pedalinį dviratį.

Tačiau tik 1885 m. Pirmąjį dviratį, kokį mes šiandien žinome, Anglijoje išrado Džonas Kempas Starlis.

Atsiradus dviračiams ir benzininiam varikliui, juos 1885 m. Pakeitė Gottliebas Daimleris: tuo metu gimė motociklai.

Po kelerių metų Charlesas H. Metzas pagamino pirmąjį dviratį JAV ir 1903 m. Buvo sukurtas gerai žinomas „Harley-Davidson“ prekės ženklas, kuris toliau vystėsi iki šių dienų.

Geležinkelis

Pradžioje transporto plėtra buvo lėta. Tačiau 1820 m. Įvyko reikšmingas įvykis: britų inžinieriui George'ui Stephensonui pavyko pritaikyti garvežį lokomotyvui. Taip atsirado pirmasis istorijoje garinis geležinkelis, nutiestas Anglijoje.

Mašina

1769 m. Nicholas-Joseph Cugnot sukūrė pirmąjį automobilį, kuris judėjo garo jėgos dėka. Šis automobilis buvo triračio su dideliais, sunkiais mediniais ratais formos.

Tada 1886 m. Karlas Friedrichas Benzas pagamino pirmąjį automobilį su vidaus degimo varikliu.

Metams bėgant ir prasidėjus industrinei revoliucijai, Henris Fordas 1908 metais pradėjo gaminti naują modelį, kuris vadinosi „Ford Model T“.

Automobilio sukūrimas paskatino sausumos transporto metodų, kurie buvo labai modernūs nuo pirmojo automobilio iki šių dienų dizaino, raidą.

charakteristikos

Tarp svarbiausių sausumos transporto aspektų išsiskiria:

- Tai gali perkelti žmones, prekes, maistą ir statybines medžiagas, be daugelio kitų elementų.

- Tai priemonė, galinti pasiūlyti pristatymo nuo durų iki durų paslaugą.

- Jis gali apimti tiek trumpus, tiek ilgus maršrutus be didelių apribojimų.

- Kiekvienas gali judėti sausumos transportu.

- Tai gali pasiūlyti greitą atsakymą, atsižvelgiant į atstumą, kuris laikomas poslinkiu.

- Pervedimų išlaidos yra prieinamesnės, palyginti su oro transporto sąnaudomis.

- Tai yra svarbus užimtumo generatorius.

Tipai

Sausumos transportas yra vienas iš labiausiai naudojamų pasaulyje. Šiandien egzistuojančios rūšys kasdien tobulėja, kad atitiktų jų vartotojų, kurie vis labiau reikalauja daugiau komforto, kokybės, našumo ir patvarumo, poreikius. Šia prasme dažniausiai naudojamos šios sausumos transporto rūšys:

Greitkeliu

Tai yra tie, per kuriuos gali judėti tiek žmonės, tiek prekės. Jie gali būti valstybinio ar privataus pobūdžio ir yra vieni iš labiausiai naudojamų šiais laikais.

Šiam sausumos transporto tipui būdinga, kad jis neapsiriboja važiavimu fiksuotu maršrutu, nes transporto priemonės gali važiuoti bet kokiu keliu, nutiestu tam tikroje srityje; tai reiškia didesnį judėjimo universalumą.

Kaip ir galima tikėtis, keliai yra keliai, kuriais galima judėti, todėl jie turi būti nutiesti atsižvelgiant į įvairias galimybes ir labai gerai prižiūrimi; Tai reiškia dideles sąnaudas, kurios yra vienas iš tokio tipo sausumos transporto trūkumų.

Kaip teigiamą dalyką galima pasakyti, kad kelių modernumas pasiekė tašką, kuriame galima rasti greitkelių, greitkelių, asfaltuotų kelių ir kitų tipų, kuriais siekiama prisitaikyti prie skirtingų judančių asmenų poreikių.

Dėl specialių medžiagų

Antžeminėje aplinkoje yra tinklų, per kuriuos gabenamos medžiagos ir produktai, turintys ypatingas savybes. Pvz., Tai yra dujos, kurios tiekiamos per dujotiekius, arba nafta, gabenama vamzdynais.

Šie tinklai laikomi šioje kategorijoje, nes jų vieta yra tiksliai žemės paviršiuje.

Geležinkeliu

Šio tipo sausumos transportas yra skirtas didelėms prekėms pervežti. Dėl savo matmenų ten cirkuliuojančiose transporto priemonėse gali būti didelių tūrių medžiagų; Dėl šios priežasties ši transporto rūšis turi didelę dalį prekybos.

Taip pat įmanoma perkelti žmones geležinkeliu, šie maršrutai gali būti trumpi ir ilgi. Pagrindinis šio tipo transporto trūkumas yra tas, kad jis turi griežtai laikytis nutiestų kelių; neįmanoma eiti kitais keliais.

Be to, šios rūšies transportas paprastai atsižvelgia į tvarkaraštį, turėdamas mažai lankstumo: paprastai tvarkomi konkretūs ir šiek tiek uždari maršrutai.

Privalumas

- Tai pigiau nei tos transporto priemonės, kurios juda oru ar jūra.

- Siūlo įvairius naudojimo variantus, o tai reiškia universalumą. Pavyzdžiui, jei neturite savo automobilio, galite naudotis viešuoju transportu (autobusais, tramvajais, metro ir pan.).

- Privatus sausumos transportas neturi ribotų valandų ir yra prieinamas bet kuriuo metu.

- Dideliuose miestuose tai gali sutaupyti laiko gyventojams, ypač tiems, kurie vežami, pavyzdžiui, metro ar vidiniais traukiniais.

- Galima perkelti praktiškai bet kokio tipo prekes. Jūrų ar oro transporto srityje šiuo atžvilgiu paprastai yra daugiau taisyklių.

- Šiuo metu esantis kelių tinklas yra labai platus, todėl galima greitai ir saugiai perkelti sausumą.

Trūkumai

- Per didelis asmeninių automobilių naudojimas miestuose sukelia chaosą dėl spūsčių, kurias lemia automobilių srautas intensyvaus eismo valandomis.

- Automobilių sukelta aplinkos tarša ir triukšmas daro poveikį sveikatai.

- Degalų kaina paprastai būna aukšta.

- Individualiu lygmeniu tai gali sukelti sėslų gyvenimo būdą, nes kasdienė dinamika verčia mus rinktis sausumos transportą, o ne pasivaikščiojimus, o tai turi įtakos sveikatai.

- Sausumos keliai turi būti labai gerai prižiūrimi, o tai reiškia, kad reikia investuoti didelius pinigus.

- Metro paslaugos priklauso nuo elektros energijos, todėl, jei nutrūktų elektros energijos tiekimas, sistema gali nukentėti.

- Kai kuriais atvejais keliai gali būti užblokuoti arba apriboti, todėl kelionė gali vėluoti.

Nuorodos

1. „Transportas-sausuma“ (2017 m. Spalio 5 d.) Pietų Afrikos istorijoje internete. Gauta 2019 m. Birželio 23 d. Iš „South Afriacan Hoistory Online“: org.za.
2. „Sausumos transportas“ Vikipedijoje. Gauta 2019 m. Birželio 23 d. Iš Vikipedijos: es.wikipedia.org
3. „Ratas“ Vikipedijoje. Gauta 2019 m. Birželio 23 d. Iš Vikipedijos: es.wikipedia.org
4. Naomi iš Movertio. „Sausumos transporto istorija: atraskite sektoriaus evoliuciją (2019 m. Balandžio mėn.) Movertyje. Gauta 2019 m. Birželio 24 d. Iš „Movertis“: movertis.com
5. Gabriela Briceño „Antžeminis transportas“ Eustone. Gauta 2019 m. Birželio 24 d. Iš Eustono: euston96.com
6. „Priedas: transporto priemonės“ Vikipedijoje. Gauta 2019 m. Birželio 23 d. Iš Vikipedijos: es.wikipedia.org
7. „Sausumos transportas: pranašumai ir trūkumai“ „All ScanCargo“. Gauta 2019 m. Birželio 23 d. Iš „All ScanCargo“: allscandcargo.com