LAIVYNAI, PREKYBOS KONTROLĖ IR PIRKLIŲ KONSULATAS - ISTORIJA - 2024

Laivynai, prekybos kontrolė ir pirklių konsulatas buvo priemonės, kuriomis Ispanijos karūna naudojosi užtikrindama komercinę monopoliją su savo kolonijomis Naujajame pasaulyje. Ši monopolija apėmė prekių ir tauriųjų metalų srautus.

Tokiu būdu buvo užtikrintas išskirtinis mėgavimasis komercine jų amerikiečių nuosavybės srautų ekonomine nauda. Šios kontrolės dėka Ispanijos karūna galėjo greitai perimti Amerikos teritoriją. Vienas iš produktyviausių prekybos kelių buvo įsteigtas perėmus Naująją Ispaniją.

Meksikos sidabras ir auksas leido Ispanijai užmegzti komercinius ryšius su Azija. Taigi laivyno sistema, prekybos kontrolė ir pirklių konsulatas leido importuoti tokias prekes kaip šilkas, dramblio kaulas, brangakmeniai, porcelianas, puikūs miškai, prieskoniai ir kitos.

Nuo XVI iki XVIII amžiaus Ispanijos kasyklose Meksikoje ir Pietų Amerikoje buvo pagaminta 80% pasaulio sidabro ir 70% aukso. Prekybos sukaupti turtai pasklido po visą Europą; tai suformavo Senojo pasaulio karalysčių ekonomiką ir sustiprino europietiškas gyvenvietes Amerikoje.

Bendras kontekstas

Amerikos kolonizaciją daugiausia lėmė noras rasti auksą ir sidabrą. Šie metalai buvo naudojami monetoms gaminti. Kita vertus, Ispanija neturėjo pakankamai savo pramonės, kad patenkintų savo vidaus paklausą.

Dėl šios priežasties jam teko pirkti daug pagamintų gaminių iš kitų Europos imperijų. Taigi Ispanijos kolonijos Naujajame pasaulyje buvo pagrindinės palaikant jos ekonomiką.

Komercinė kontrolė

Taigi Ispanijos karūna nustatė prekybos kontrolę, kad išvengtų konkurencijos versle. Pagal šią kontrolę naujakuriai Amerikoje galėjo prekiauti tik Ispanijos prekybiniais laivais.

Be to, ji įgyvendino prekybos konsulatus. Pirmasis iš jų buvo įsikūręs Naujosios Ispanijos sostinėje. Dėl to komercinis karūnos monopolis tapo labai pelningas.

Tačiau aukso ir sidabro srautai tarp Amerikos ir Ispanijos sukėlė piratų, korserų ir bucanerai godumą. Ispanijos laivai buvo pradėti atakuoti ir kai kurie kroviniai buvo pamesti. Dėl to Ispanija pradėjo naudoti karo laivais saugomus laivynus.

Laivynai vykdė vieną ar dvi keliones per metus. Ši praktika, kaip ir komercinė kontrolė bei konsulai, buvo išlaikyta didžiąją Amerikos kolonijinio laikotarpio dalį.

Pirklių, komercijos ir laivynų konsulato veikla

Laivynai

Siekdama apsaugoti savo krovininius laivus, Ispanija išsiuntė kelis karališkus karo laivus į Karibų jūrą; laivai palydėjo lobių laivus namo. Prekybinių ir karo laivų vilkstinė buvo vadinama lobių parku, kuris periodiškai gabendavo per metus.

Taip pat pradėjo vystytis laivai: galerija buvo tobulinama kaip standartinis laivas lobių parke. Tai buvo didelės talpos laivas, gabenantis didelius kiekius krovinių ir ginklų.

Be to, buvo įtraukti mažesni laivai, naudojami susisiekimui tarp laivyno laivų. Taip pat dažni buvo laivai, lydintys laivyną gabenti maisto.

Lobių parko sistema reguliariai veikė dar 1560-aisiais. Jie turėjo du laivynus: „Tierra Firme“ ir „New Spain“. Pirmasis sudarė maršrutą į Pietų Ameriką, o antrasis - į Meksiką.

1560-ųjų viduryje tarp Filipinų Ispanijos kolonijos ir Akapulko, Naujosios Ispanijos vakarinėje pakrantėje, pradėjo plaukti trečiasis laivynas, vadinamas „Manila Galleons“.

Prekybos kontrolė

Ispanija ir jos kolonijos XVI amžiuje turėjo „komercinę kultūrą“ išgaunant sidabrą. Per visą kolonijinį laikotarpį tai buvo pagrindinis eksportas į Europą.

Sidabras buvo tarpžvaigždinės prekybos stimuliatorius. Šiuo laikotarpiu klestėjo kasybos centrai, tokie kaip „Zacatecas“, „Taxco“ ir „Guanajuato“.
Norėdami išlaikyti griežtą sidabro eksporto kontrolę, tik Verakrusas, Kartachena ir Portobello galėjo tiesiogiai prekiauti su Ispanija. O Ispanijoje prekybos monopolį turėjo tik Sevilija.

Dėl to klestėjo įtakinga prekybos klasė, jungdama komercinius kolonijų uostus.

Pirklių konsulatas

Šiuo pavadinimu buvo žinoma pirklių gildija, iš pradžių įkurta Sevilijoje 1543 m., Konsulatas turėjo monopolio teises į Ameriką siunčiamas prekes. Jis turėjo įprastą laivyną, vadinamą Vakarų Indijos laivynu, kuris tvarkė didžiąją dalį sidabro, kurį sukūrė ši prekyba.

Panašiai 1594 m. Meksike buvo įkurtas prekybos konsulatas. Jį kontroliavo pusiasalio didmenininkai, prekiaujantys dideliais atstumais. Jie įsitraukė į vietinę mažmeninę prekybą, taip pat investavo į miesto nekilnojamąjį turtą.

XVIII amžiuje, augant Naujosios Ispanijos ekonomikai, konsulatai buvo įsteigti Verakruso uoste ir Gvadalacharoje. Šie prekybos konsulatai taip pat buvo įgalioti kaip teismai nagrinėti ginčus dėl sutarčių, bankroto, laivybos, draudimo ir kitų komercinių reikalų.

Pasekmės

Rizika ir netikrumas buvo pagrindinės transatlantinės prekybos tarp Ispanijos ir Naujosios Ispanijos savybės. Prekybininkai savo vertingus krovinius veikė uraganų ir kitų nepalankių oro sąlygų grėsme. Be to, piratai ir korsarai užpuolė pažeidžiamus laivus.

Turbūt viena didžiausių rizikų buvo prasta komunikacija ir ilgi delsimai, apibūdinantys transatlantinę prekybą. Konkurencija ir pirkėjų skonio pokyčiai taip pat buvo grėsmė.

Laivyno sistema, prekybos kontrolė ir pirklių konsulatas reguliavo komercinį srautą. Tai buvo naudinga turtingiausiems ir galingiausiems prekybininkams, ypač Sevilijoje ir Meksike, kurie dirbtinai sukūrė prabangos prekių trūkumą.

Taip jie padidino prekių kainas. Manipuliuodami tiekimu Ispanijos ir Meksikos prekybininkai galėjo užsidirbti iš monopolijos savo prekybos įmonėse.

Perėjimas prie laisvosios prekybos

Laivynų sistema, prekybos kontrolė ir pirklių konsulatas maksimalų spindesį Naujojoje Ispanijoje pasiekė paskutiniame XVI amžiaus dešimtmetyje.

Tada sistema pradėjo nykti dėl Ispanijos karų prieš Angliją, Olandiją ir Prancūziją didžiąją XVII a. Lobių laivynai buvo svarbus taikinys jų priešams.

Dėl įvairių aplinkybių buvo sunku išlaikyti komercinį srautą. Viena vertus, karai sukėlė didžiulę finansinę įtampą. Kita vertus, trūko prekių.

Tada Karūna pradėjo skolintis vis daugiau ir daugiau. Tuo pačiu metu kolonijinių minų išeiga sumažėjo, o laivų puolimas išaugo.

Ispanijos tautoje pradėjo nykti ir jos pramonė, ir laivų statyba. Septyniolikto amžiaus viduryje jos teritorijose buvo pastatyta tik trečdalis laivų. Be to, vidutinis laivyno laivų skaičius sumažėjo iki 25.

Pigesni užsienio produktai

Po 1700 m. Užsienio prekybininkai pasiūlė geresnių kainų produktus. Taigi sumažėjo Ispanijos imperijos prekių paklausa, susilpnėjo Ispanijos komercinė monopolija. Iždo laivyno sistema veiklą nutraukė 1778 m.

Tais metais Ispanijos imperija paskelbė laisvą prekybą visose savo Amerikos kolonijose. Tuo pasinaudojant buvo uždarytas skyrius apie laivyno sistemą, komercijos kontrolę ir pirklių konsulatą.

Dominantys straipsniai

Sidabrinės perlaidos iš Naujosios Ispanijos tarptautinėse biržose.

Korporacijos ir jurisdikcijos Naujojoje Ispanijoje.

Filipinai ir prekyba su Kinija.

Vidaus prekybos tinklų plėtra Naujojoje Ispanijoje.

Nuorodos

1. NPS. (s / f). Ispanijos lobių parko sistema. Paimta iš nps.gov.
2. Getisburgo kolegija. (s / f). Kolonijinės Meksikos ekonomika. Paimta iš gettysburg.edu.
3. Lotynų Amerikos istorijos ir kultūros enciklopedija. (s / f). Konsulatas. Paimta iš enciklopedijos.com.
4. Baskes, J. (2005). Rizikingos įmonės: Meksikos kolonijinės prekybos sistemos peržiūra, „Colonial Latin American Review“, 14 tomas, Nr. 1, p. 27-54.
5. Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Meksikos istorija. Meksika: „PEARSON Education“.