- Periskopo naudojimo būdai
- 1- Periskopai povandeniniuose laivuose
- 2 - Periskopai cisternose ir šarvuočiuose
- 3 - šautuvų ir tranšėjų periskopai
- 4 - Periskopai festivaliuose
- Nuorodos
Periskopas naudojamas stebėjimo tikslus remiantis, aplink ar per kliūtis, kuri neleidžia savo viziją.
Pirmą kartą ją sukūrė 1430 m. Johanesas Gutenbergas, kuris ją pardavė piligrimams, kad galėtų peržvelgti minios galvas religinėje šventėje Acheno mieste.
Nuo to laiko periskopas vystėsi taip, kad pasiektų įvairius ginklus ir karines programas, kurioms jis naudojamas šiandien.
Paprasčiausią periskopo formą sudaro vamzdis su veidrodžių rinkiniais kiekviename jo gale, lygiagrečiai ir 45º kampu vienas kitam.
Periskopo naudojimo būdai
Periskopas naudojamas skirtingai. Tai dažniausiai būna karo situacijose. Tačiau periskopas naudoja ir kitus paprastesnius naudojimo būdus nei mūšio laukuose.
Tai įrankis, leidžiantis regėti iš paslėptos padėties, paprastai naudingas daugelyje sričių.
1- Periskopai povandeniniuose laivuose
Dažniausiai periskopus naudoja povandeniniai laivai. Pirmą kartą povandeninio laivo modeliais jie buvo naudojami 1902 m., Inžinieriaus Simono ežero pasitelkdami, kad jūros paviršius būtų matomas ir nereikia visiškai išbristi iš vandens.
Nuo to laiko jie tapo esminiu šių milžiniškų mašinų navigacijos objektu.
Naudojant juos povandeniniuose laivuose, jie buvo kiek įmanoma modifikuoti: pridėta žiūronų, kurie pagerina jų regėjimą, šildymas, kad būtų išvengta lęšių purškimo, apšvietimas, kad būtų geriau matomi tinklelių pateikti parametrai, lentelės atstumui įvertinti taikinio ir besisukančio dangtelio su pasirenkama papildoma prizma, leidžiančia pamatyti 360 laipsnių matymo lauką.
Povandeniniuose laivuose yra dviejų tipų periskopai: stebėjimo periskopas ir atakos periskopas.
2 - Periskopai cisternose ir šarvuočiuose
Periskopai taip pat atlieka gyvybiškai svarbias kai kurių tankų ir šarvuočių funkcijas. Jie leidžia savo keleiviams iš transporto priemonės stogo apžvelgti situaciją mūšio lauke.
Prieš dislokuojant šarvuočius ir tankus buvo matomas regos plyšys, kuris perpjovė rėmą ir leido keleiviams juos pamatyti.
Kita vertus, periskopas leidžia pamatyti matomumą transporto priemonės išorėje, nereikalaujant šių išpjovų, geriau apsaugodamas transporto priemones ir užkertant kelią galimybei patekti į keleivius turinčius smulkius šaunamuosius ginklus.
3 - šautuvų ir tranšėjų periskopai
Periskopai taip pat vaidino svarbų vaidmenį I ir II pasauliniuose karuose mūšio lauko tranšėjose.
Jie buvo naudojami vaizduojant taikinius mūšio lauke, nereikia palikti tranšėjos ir atsidurti priešo ugnyje.
Jie taip pat buvo pritvirtinti prie pėstininkų šautuvų per Antrąjį pasaulinį karą (1939–1945), kad būtų galima šaudyti iš saugių vietų po tranšėjos parapetu.
Šiuos periskopus ir toliau artilerijos stebėtojai ir karininkai naudoja mūšio lauke. Kai kurie įvertina atstumą iki taikinio, turi naktinį ir šiluminį matymą.
4 - Periskopai festivaliuose
Periskopai ir šiandien naudojami tam tikslui, kuriam jie buvo sukurti 1430 m .; festivaliuose stebėkite minios galvas.
Reklamos kompanijos siūlo šiuos periskopus, kad būtų galima geriau pamatyti iš tolimų vietų festivaliuose, kuriuose yra didelis visuomenės antplūdis.
Nuorodos
- Bruce'as H. Walkeris (2000 m.). Vaizdinių sistemų optinis dizainas. SPIE spauda. p. 117.
- Povandeninio laivo periskopas. „Barr and Stroud Limited“. 1928 metai.
- Periskopo istorija. Gauta: 2017 m. Spalio 11 d. Iš „Thought.Co“: thinkco.com
- Minoru Genda. Periskopai. Gauta: 2017 m. Spalio 11 d. Iš „U-Historia“: u-historia.com
- Periskopas. Gauta: 2017 m. Spalio 11 d. Iš „Vikipedijos“: wikipedia.org