- Krumpliaračio charakteristikos
- Jie sudaryti iš krumplinių ratų
- Žvaigždutės turi panašius parametrus
- Žvaigždutės juda priešinga kryptimi
- Jie neslysta vienas nuo kito
- Jie gali būti įvairių tipų
- Jie užima mažai vietos dizaine
- Jie gali būti garsūs
- Jie naudojami keliose programose
- Nuorodos
Pavara arba pavara yra mechanizmas, naudojamas perduoti mechaninę energiją nuo vieno elemento į kitą, per rotacinės arba slenkamuosius judėjimų.
Pavaros yra skirtingų dydžių dantyti ratai, kurie dera tarpusavyje, ir per šį mechaninį papildymą judesys perduodamas likusiai mašinai.
Krumpliaračiai dažnai naudojami perduodant judėjimą iš pagrindinės mechanizmo ašies į papildomas dalis, esančias tam tikru atstumu nuo minėtos ašies.
Tokį pritaikymą galima pastebėti, pavyzdžiui, varikliuose. Pagrindinė arba variklio pavara yra atsakinga už judesio perdavimą per likusią konstrukcijos dalį per varomąją pavarą.
Krumpliaračio charakteristikos
Krumpliai yra naudojami inžinerijoje kaip pagrindiniai mechaninio projekto elementai, siekiant perduoti mechaninę galią iš vienos programos į kitą.
Norėdami atlikti šią funkciją, jie turi turėti tam tikras savybes, kurios išsamiai aprašytos toliau:
Jie sudaryti iš krumplinių ratų
Pavaras paprastai sudaro du dantyti ratai, vienas mažas, o kitas didelis, atitinkamai vadinami krumpliaračiu ir karūna.
Ratukų dantys gali skirtis ir turėti tiesią arba spiralinę formą, atsižvelgiant į mechaninį pritaikymą.
Savo ruožtu, jei sistemą sudaro daugiau nei du žvaigždės, reduktorių sistema vadinama reduktoriumi.
Žvaigždutės turi panašius parametrus
Pavarų dėžės ratų dantys yra vienodi. Tai leidžia nepriekaištingai sujungti abu elementus ir atitinkamai perduoti judesį.
Žvaigždutės juda priešinga kryptimi
Krumpliaračiai, sudarantys pavarą, juda priešinga kryptimi vienas kito atžvilgiu. Šis mechanizmas palengvina judėjimą tarp abiejų dalių.
Jie neslysta vienas nuo kito
Pavarų dėžės neslysta ar neslysta viena kitos atžvilgiu, kaip tai yra skriemulių atveju.
Tai suteikia pirmenybę tiksliam greičio perdavimo tarp pavarų dalių santykiui, užtikrinant, kad judėjimo sistemoje rezultatas ir poveikis visada yra vienodi.
Jie gali būti įvairių tipų
Priklausomai nuo sukimosi ašių išdėstymo, pavaros gali būti lygiagrečios, statmenos arba įstrižos.
Lygiagrečios pavaros savo ruožtu gali būti cilindrinės arba spiralinės. Priešingai, statmenos pavaros yra kūginės, spiralinės ar sliekinės. Įstrižinės pavaros yra skirtingos konfigūracijos.
Jie užima mažai vietos dizaine
Tai ypač efektyvus mechanizmas, užtikrinantis judėjimą sistemoje, naudojant labai mažą erdvę programoje.
Jie gali būti garsūs
Jei sistema nėra tinkamai sutepta, pavaros gali būti labai triukšmingos, kol sistemoje vyksta energijos perdavimo procesas.
Jie naudojami keliose programose
Pavarų naudojimas buvo paplitęs visose automobilių, pramonės ir bendrosios inžinerijos srityse. Be to, jie nedideliu mastu naudojami laikrodžiuose, žaisluose, elektriniuose prietaisuose.
Nuorodos
- Krumpliaračiai (sf). Atgauta iš: dim.usal.es
- Krumpliaračiai (sf). Atkurta iš: edu.xunta.es
- Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R. ir kt. (2005). Krumpliaračiai Atkurta iš: groups.unican.es
- Pérez, J. (2017). Pavarų apibrėžimas. Atkurta iš: definicion.de
- Kas yra pavara? (sf). Atkurta iš: idr.mx
- „Gear Tutorial“ (nd). Atkurta iš: electronicaestudio.com
- Vikipedija, nemokama enciklopedija (2017). Pavara. Atkurta iš: es.wikipedia.org.