AUTOBUSŲ TOPOLOGIJA: SAVYBĖS, PRANAŠUMAI, TRŪKUMAI - TECHNOLOGIJA - 2025

Magistralės topologiją yra konfigūracija LAN arba vietinio tinklo, kurioje visos kompiuterius ir įrenginius tinkle yra prijungtas prie vieno kabelio. Šis laidas, prie kurio prijungti visi mazgai, vadinamas stuburu.

Autobusų topologijai nereikia daug kabelių ir ją palyginti lengva montuoti palyginti su kitomis alternatyvomis. Pavyzdžiui, ši topologija naudojama Ethernet tinkluose.

Šaltinis: httpgl.wikipedia.orgwikiUserLmbuga Lmbuga Lmbuga autorių teisių viešasis domenas

Vienas iš būdų pažvelgti į magistralės topologiją yra tas, kad linija, prie kurios sujungti visi tinklo mazgai ar įrenginiai, yra tarsi koridorius, per kurį eina signalas, kad rastų mazgą, į kurį jis turi būti pateiktas.

Kabelis magistralės topologijoje turi du terminatorius, kurie slopina signalą, kad jis toliau nejuda iš vieno tinklo galo į kitą.

Autobusų topologija dažnai vertinama dėl paprastumo ir mažesnių diegimo išlaidų.

charakteristikos

Autobusų topologija pagrįsta pagrindinio laido eiga, kurios kiekviename gale yra terminatorius. Visi įrenginiai, tokie kaip nešiojamieji kompiuteriai, spausdintuvai, serveriai, darbo stotys ir kt., Yra prijungti prie pagrindinio laido.

Todėl pagrindinis laidas veikia kaip viso tinklo pagrindas. Kompiuterio siunčiami duomenys perduodami per visą magistralinį kabelį į abi puses iš siunčiančiojo kompiuterio.

Kai duomenys atvyksta į mazgą, jis patikrina paskirties adresą (MAC / IP adresą), kad patikrintų, ar jis atitinka jo adresą. Jei adresas nesutampa, mazgas nieko nedaro. Tačiau jei mazgo adresas sutampa su duomenimis, esančiais duomenyse, jis apdoroja informaciją.

Priklausomai nuo kiekviename kompiuteryje naudojamos tinklo plokštės tipo, joms sujungti naudojamas bendraašis kabelis arba RJ-45 tinklo kabelis. Ji pakaitomis vadinama linijų topologija.

Signalo atšokimas

Jei signalas pasiekia laido ilgį, jis atsistato ir grįžta ta kryptimi, kuria jis atsirado. Tai vadinama signalo atšokimu.

Šis signalo atšokimas sukurs problemą tinkle, nes tuo pačiu metu, kai tuo pačiu metu kabelio ilgio metu bus siunčiamas kitas signalas, abu signalai susidurs.

Terminatoriai naudojami sugerti signalą, kai jis pasiekia galą, taip užkertant kelią signalo atšokimui.

Privalumas

Paprastas įrenginių prijungimas prie tinklo

Tai yra paprasčiausia periferinių įrenginių ar kompiuterių tinklo topologija. Jei įrenginys turi tinkamą prijungimo mechanizmą, jį galima lengvai įtraukti į tinklą.

Naujas įrenginys prisijungia ir iškart tampa tinklo dalimi. Tiems, kuriems reikia laikino tinklo, kurį galima greitai nustatyti, nėra geresnio varianto.

Jei keliems vartotojams reikia prieigos prie spausdintuvo, pridėjus jį prie tinklo, šis poreikis iškart patenkinamas.

Tai yra pigiau nei kiti variantai

Palyginti su kitomis tinklo topologijomis, magistralės topologija yra pigiausia įgyvendinti. Taip yra todėl, kad jums reikia trumpesnio laido ilgio.

Nors terminatoriai reikalingi abiejuose tinklo galuose, kad būtų užtikrintas tinkamas veikimas, kai reikalingas mažas tinklas, jis vis dar prieinamas ir lengvai montuojamas.

Nereikia stebulių ar jungiklių

Ši topologija leidžia laisvai judėti tinkle. Nors tai riboja išorinius ryšius, sukuria vietinį tinklą, galintį efektyviai veikti su kiekvienu prijungtu kompiuteriu.

Vietoj koncentratorių ir jungiklių naudojamas centrinis serveris, vadinasi, yra mažiau galimų nesugebėjimo valdyti taškų.

Tinklą galima išplėsti

Šios topologijos dydis ir taikymo sritis yra riboti. Tačiau jį galima gana lengvai pratęsti.

Sujungus laidą su kartotuvu, tinkle galima pridėti papildomų kompiuterių ar periferinių įrenginių. Nors tai galėtų padidinti galimų paketų strigčių skaičių, tai yra paprastas sprendimas, turintis minimalių bendrų išlaidų ir padedantis greitai pasiekti greitį.

Vieliniams terminatoriams nereikia maitinimo

Šioje topologijoje naudojami terminatoriai yra pasyvūs prietaisai. Jie pagaminti iš rezistorių ir kondensatorių, o tai reiškia, kad nėra poreikio patenkinti galią.

Trūkumai

Dydžio apribojimas

Šio tinklo dydis yra ribotas. Į tinklą galima įtraukti tik maksimalų prietaisų ir kompiuterių skaičių.

Šis jo ilgio apribojimas padidina susidūrimų riziką, nes bendravimo erdvė yra labai svarbi.

Kita vertus, ilgesniam magistraliniam kabeliui gali kilti kitų problemų, tokių kaip duomenų signalo praradimas.

Be to, reikia atsižvelgti į duomenų kokybės problemas. Kai duomenų signalai susiduria vienas su kitu, rezultatas yra duomenų praradimas, tiesiogiai paveikiantis ryšio kokybę.

Papildomi įrenginiai sulėtina tinklą

Kadangi kiekvienas kompiuteris ir periferiniai įrenginiai jungiami per magistralinį kabelį, pridedant įrenginius, naudojant tik vieną laidą, sulėtės visas tinklas.

Tai sukelia pavojų visam tinklui, jei tam kabeliui nutiks kas nors. Pažeistas dėl bet kokios priežasties gali sugadinti visą tinklą arba suskaidyti į du tinklus.

Ribotos saugumo galimybės

Visus kompiuteriuose perduodamus duomenis gali matyti bet kuris kitas kompiuteris, prijungtas prie stuburo.

Tai reiškia, kad šioje topologijoje sunku įdiegti saugos parinktis, nes tai, ką daro kiti, gali pamatyti visi.

Tinkle reikalingi du terminatoriai

Neteisingai nutraukus ryšį gali kilti problemų. Pagal ISO 11898 terminatoriai turi būti abiejuose tinklo magistralės galuose, kurie dažniausiai yra valdymo įrenginyje ir toliausiai nuo valdiklio esančiame įrenginyje.

Žlugti dėl magistralinio kabelio nutrūkimo

Dėl stuburo lūžio visas tinklas žlunga. Ryšio negalima visiškai atkurti, kol problema nebus pašalinta arba bagažinės kabelis nebus visiškai pakeistas.

Dėl pertraukimo bet kuris periferinis įrenginys ar kompiuteris praras ryšį su įrenginiais, esančiais kitoje tinklo pusėje.

Trūksta duomenų perdavimo koordinavimo

Tinklo kompiuteriai nesuderina duomenų perdavimo laiko.

Tai reiškia, kad vienu metu gali būti keli perdavimai, sukuriant sunkų tinklo srautą su didele duomenų praradimo tikimybe.

Nuorodos

1. Kompiuterinė viltis (2018). Autobusų topologija. Paimta iš: computerhope.com.
2. „Techopedia“ (2019 m.). Autobusų topologija. Paimta iš: ribapedia.com.
3. „Omnisecu“ (2019 m.). Kas yra autobusų topologija, autobusų topologijos pranašumai ir trūkumai. Paimta iš: omnisecu.com.
4. Natalie Regoli (2019 m.). 17 Autobusų topologijos pranašumai ir trūkumai. Vittana. Paimta iš: vittana.org.
5. Kompiuterių tinklo topologija (2019). Kas yra autobusų topologija? Privalumai ir trūkumai. Paimta iš: computernetworktopology.com.